Felgen, kjent som felgen, er en komponent som monterer og støtter dekket på periferien av hjulet og danner hjulet med eikene. Felg og eiker
Kan være integrert, permanent festet eller avtakbar. Det er hovedsakelig to vanlige former for felger: dype sporfelger og flate bunnfelger; denne
Det er også delte felger, halvdype rillede felger, dype spor brede felger, flate bunn brede felger og fulle skrånende bunnfelger. Navet er den indre profilen til dekket
Den roterende delen av hjulkjernen er forbundet med kolonnen, det vil forventes metalldelen som støtter midten av dekket og er montert på akselen. Også kjent som felgen, stålringen, hjulet, dekkklokken.
Det finnes mange typer hjulnav i henhold til diameter, bredde, formingsmetode og materiale.
Dette refererer til delene der dekkene er installert rundt hjulet, som i utgangspunktet er det samme som hjulnavet, som i utgangspunktet er felgen. Ofte oppstått fra en av felgene
Det er generelt to typer: dype sporfelger og flate bunnfelger; I tillegg til disse er det delte felger, halvdype rillede felger, dype spor brede felger, flate bunn brede felger, etc.
Og fulle skrånende bunnfelger, etc.
Bilhjul felger:
1. Felgen er den delen av hjulet som monterer dekket fast, og navet er den roterende gruppen som forbinder hjulet og akselen og er ansvarlig for å bære lasten mellom dekket og akselen.
Stykker. Eikene er delene som støtter felgen og navet;
2. Hjulnav: Vi snakker om den midterste delen av bilhjulet, det vilt fjerne dekket og metalldelen i midten. Bil-generell aluminiumslegering
Ja, det er også lavprofilerte eller klassiske biler som bruker stålhjul;
3. Våre vanlige hjulnav er alle integrert, og de er delt inn i tre deler i profesjonell beskrivelse: felg, den ytre ringen på hjulnavet; eiker, hjulet hub
Delen med en sylindrisk kropp eller et nett i midten; hjulskiven (installasjonsskiven), er den sentrale delen av navet området der skruene er installert;
4. Dette er bare et navn for produksjonskomfort under produksjonsprosessen. Det er ingen spesiell betydning, så vanlige mennesker forstår ikke
problematisk. Fordi vanlige huber er en del, er det selvfølgelig også delte huber. Vi kaller det et todelt hjul eller et tredelt hjul, som er
Felgen og eikene produseres separat og festes deretter med skruer og andre metoder.
