Bilfelger kalles også bilhjul. Med flere og flere biler er det flere og flere typer bilfelger, og materialene er også forskjellige. I følge produsentene av bilfelger er materialene som brukes til å lage felger hovedsakelig Det er to typer, nemlig:
1. Legering av stålring, fordelene er lett, høy produksjonspresisjon, høy styrke, lav treghetsmotstand, sterk varmeavledning, god visuell effekt, etc. Ulempen er at produksjonsprosessen er komplisert og kostnadene høye.
2. Stålfelg, dens viktigste fordeler er enkel produksjonsprosess, relativt lave kostnader og sterk motstand mot metallutmatting. Men manglene er også åpenbare, for eksempel tung vekt, stor treghetsmotstand, dårlig varmeavledning og så videre.
Generelt er den termiske konduktiviteten til legeringsmaterialet omtrent tre ganger så stor som stål, og varmeavledningen er god, noe som kan spille en viss rolle i den termiske demping av bremsesystemet, dekk og bremsesystem til kjøretøyet. Sammenlignet med stålfelger er imidlertid prisen på legerte felger mye dyrere, så i mange low-end originale bilmodeller vil stålfelger vises på lavprofilerte modeller, mens legert stål Sirkelen er standard på høyprofilerte modeller.
