På grunn av den høye temperaturen og friksjonen som genereres av bremseklossene under bremsing, vil fint jern og jernoksydpulver festes til hjulnavet og andre deler av bilen. Den mest åpenbare ytelsen er: når bilen vaskes, skal den være lys. Stålringen av aluminiumslegering gir gulning, som er vanskelig å rengjøre. I tillegg vil jernmolekylene i luften under kjøreprosessen føre til at noen konvekse partikler blir berørt av hånden på malingsoverflaten på bilen. Unnlatelse av å fjerne i tide vil påvirke estetikken til bilkroppen.
For øyeblikket tilsettes de fleste av rengjøringsmidlene som brukes et surt stoff som saltsyre. Rengjøringsmidlet reagerer med det gule jernpulveret på navet, og reagerer også med hjulmonteringsmaterialet, og siden aktiviteten til aluminium er større enn jern, er aluminiumet. Legeringshjulnavet forårsaket mer skade. Etter flere rengjøringer var hjulnavet ujevn og sverdet, og navet var korrodert av syre. I tillegg, på grunn av vanskeligheten med å rengjøre hjulnavet, bruker noen brukere sandpapir for å polere, noe som vil forårsake uopprettelig skade på navet.
